Reparación de fresadora soviética Tos-Hostivar

En esta reparación toco el turno de una antigua rectificadora fabricada en la antigua Checoslovaquia perteneciente a la antigua Unión Soviética en 1970. Fue interesante el proceso de reconocer los componentes con casi sesenta años de desfase.

Nuevamente la maquinaria pertenece a una escuela pública por lo que no cobre por la restauración y debido a los recursos limitados y de no disponer demasiado tiempo solo remplace los componentes dañados y no esmere en el acomodo y remplazo de los conductores, de echo al solo disponer de cable blanco por parte de la institución algunas de las extensiones tendrán este color en lugar del rojo, pero todos los cables fueron etiquetados para compensar lo anterior.

Problema:

-Al presionar los botones para activar el sistema hidráulico y el eje rotativo, no se mantienen encendidos los sistemas con la primera digitada, hay que probar suerte hasta que pueda auto enclamparse el relé.

Material:

-Multímetro

-Papel y pluma para realizar bosquejos y documentación

-Desarmadores

-Taladro de mano

-Llaves allen sistema métrico

-Pinzas de corte y eléctricas

-Pinzas pelacables

-Cautín y soldadura Pb/Sn

-Cangrejo para sujetar cables

-Espejo

-Lampara

-Refacciones

Procedimiento:

Lo primero a realizar fue una inspección del gabinete eléctrico donde como primera dificultad fue que este se ubica arras del suelo por lo que para la labor fue necesario realizarlo sentado o acostado en el piso, el hecho de encontrar componentes de apariencia muy diferente a los actuales en lo personal me resulto un tanto emocionante ya que transmitía la esencia de otra época y cultura industrial.

El siguiente paso fue familiarizarse con el funcionamiento y pinout de cada componente, tras esto se realizó un minucioso chequeo de las conexiones para elaborar un layout y esquemático básico del circuito, ya que no se disponía ni se encontró la documentación de la máquina, también para facilitar futuros mantenimientos se etiquetaron los cables y porta fusibles.

Tras esto se procedió a revisar el cableado y conductividad de las botoneras al comprobar que eran correctas se continuó con los contactores donde se encontró que estos eran la causa principal del mal funcionamiento ya que al ser los componentes originales contaban con un enorme desgaste en sus platinas, las cuales como reparación provisional se desmontaron de los contactores y  lijaron de forma cuidadosa con un grano fino.

Una vez montados los contactores remendados se realizaron pruebas en las que se notó una ligera pero insuficiente mejora, durante el funcionamiento también se encontró un relé térmico muy dañado. Tras esto se tomaron datos, se buscaron equivalentes de componentes actuales y se solicitó su compra a la coordinación.

Una vez adquiridos y de montar rieles DIN se procedió a realizar el cambio de los componentes antiguos dañados por los nuevos, debido a la diferencia de estos incluso la distribución de cables cambio un poco por lo que fue necesario alargar algunos conductores.

Seguido a esto se realizaron pruebas en las que el sistema funciono muy bien, tras esto los alumnos pudieron realizar sus prácticas en la máquina.

Finalmente debido a que no se encontró documentación decidí realizar un diagrama del sistema eléctrico, el cual les comparto a continuación.

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